A‑traktorbyggen
I Vårgårda
Vi hjälper dig med A-traktorombyggnad, elektronisk hastighetsspärr, dragkrok, inredning och förberedelse inför registreringsbesiktning. Slutpriset beror alltid på bilmodell, elektroniknivå och vad bilen redan har monterat.
Skicka rätt uppgifter från början
För offert behöver vi framför allt registreringsbevis del 1. Där finns bilens grunduppgifter och vikter. Utöver det behöver vi bara sådant som inte framgår där.
Komplettera med
- Registreringsbevis del 1 som bild/PDF.
- Om dragkrok finns monterad.
- Om bilen är manuell/automat och 2WD eller 4WD/AWD.
- Vikt om möjligt: framaxel, bakaxel och hela bilen.
- Om bilen redan är ombyggd, strypt eller felsökt.
- Eventuella önskemål som påverkar offerten.
Räkna ungefärligt pris
Fyll i förutsättningarna för bilen och klicka på kalkylera för att få ett preliminärt totalpris. Kalkylen är en riktlinje – slutlig offert lämnas efter registreringsbevis del 1, bilens skick och gärna vägning av framaxel, bakaxel och hela bilen.
Verkstadsprislista
Priserna är riktlinjer. Enklare bilar blir billigare, medan moderna bilar med mer elektronik, saknad dragkrok eller avancerad CAN-bus kräver mer arbete.
| Kategori | Exempel på fordon | Beskrivning | Prisintervall |
|---|---|---|---|
| Enkla bilar | Volvo 740/940, äldre Saab | Enkel elektronik, lätt ombyggnad och ofta dragkrok monterad. | 15 000 – 20 000 kr |
| Standardbilar | Volvo V70, VW Passat, Ford Mondeo | Viss elektronik och normal arbetsinsats. | 18 000 – 25 000 kr |
| Moderna bilar | BMW 3-serie E9x, Audi A4, nyare V70 | Mer elektronik, mer kodning och ofta saknad dragkrok. | 22 000 – 30 000 kr |
| Krångliga/premium | Nyare BMW, Mercedes, AWD, avancerad CAN-bus | Hög arbetsinsats och avancerad elektronik. | 28 000 – 35 000+ kr |
Tilläggstjänster
Tillägg kan behövas beroende på bilens skick, utrustning och krav inför registreringsbesiktning.
| Tjänst | Innehåll | Pris |
|---|---|---|
| ECU / elektronisk hastighetsspärr | Ingår vid komplett bygge, inklusive intyg för besiktning. | Ingår |
| Endast programmering | När kunden/annan verkstad bygger själv. ECU/hastighetsspärr inklusive intyg. | 4 495 kr |
| Dragkrok inkl. montering | Begagnad eller ny beroende på bil. | 3 000 – 5 000 kr |
| Växelspärr manuell bil | Manuell bil behöver spärras så endast tillåtna växlar kan användas. | 1 500 – 2 500 kr |
| Byggmaterial / inredning | Material för avskärmning/inredning beroende på bil och utförande. Kunden kan välja att bygga själv. | 1 500 – 3 000 kr |
| Koppla in kundens ljud | Om kunden redan har ljud/stereo/slutsteg. Ingår normalt i grundpriset vid komplett bygge om omfattningen är rimlig. | Ingår vid bygge |
| Extra ballast / viktning | Vid behov efter kontroll eller besiktning. | 500 – 2 000 kr |
| Felsökning elektronik | CAN-bus och motorrelaterad felsökning. | 800 kr/h |
| Registreringsbesiktning | Bokning och genomförande. | 4 000 kr |
Viktigt att veta
- Slutpris beror alltid på bilmodell, elektroniknivå och om dragkrok saknas.
- Eventuella extra krav från besiktning tillkommer.
- Fast pris gäller endast enligt specificerat utförande.
- Frånpriser används för att spegla variation mellan fordon.
Vad ska du skicka?
Bifoga registreringsbevis del 1 som bild/PDF. Lägg till om dragkrok finns och gärna vikt på framaxel, bakaxel och hela bilen. 4-hjulsdrift/AWD behöver normalt inte viktas.
Prisbild till kund
Enklare bilar ligger ofta runt 15–20k, medan moderna bilar med mer elektronik och saknad dragkrok normalt hamnar runt 22–30k.
Vill du veta vad just din bil kostar?
Kontakta oss och bifoga gärna registreringsbevis del 1. Har bilen vägts, skicka vikt på framaxel, bakaxel och hela bilen. 4-hjulsdrift/AWD behöver normalt inte viktas. Vi tittar på bilmodell, vikter, teknisk nivå, dragkrok, ombyggnadsbehov och om kunden har ljud som ska kopplas in innan vi ger slutpris. ECU-programmering och intyg ingår vid komplett bygge.